New Delhi AIRPORTS MAP
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Le plan des aéroports de New Delhi présente tous les aéroports situés autour de New Delhi. Cette carte des aéroports de New Delhi vous permettra de déterminer par quel aéroport vous arriverez ou quitterez New Delhi en India. Le plan aéroports New Delhi est téléchargeable en PDF, imprimable et gratuit.
L’aéroport international Indira Gandhi (IGI) dessert Delhi pour les liaisons aériennes intérieures et internationales, et est situé dans le coin sud-ouest de la ville. En 2005-2006, l’IGI a enregistré un trafic de plus de 20,44 millions de passagers, tant nationaux qu’internationaux. L’importance du trafic aérien a souligné la nécessité d’un aéroport secondaire, qui devrait être l’aéroport international de Taj, près de Greater Noida, le long de l’autoroute Delhi-Agra, comme le montre la carte des aéroports de New Delhi.
L’ancien aéroport de Palam est en fait le terminal 1 de l’aéroport Indira Gandhi. Lorsque le terminal 2 a été construit, l’aéroport a été rebaptisé Indira Gandhi International Airport, comme indiqué sur la carte des aéroports de New Delhi. L’aéroport de Palam, qui est l’actuel terminal 1 de l’aéroport DEL, est toujours un terminal domestique, car l’aéroport de Palam était l’aéroport domestique de la région, l’aéroport domestique de New Delhi. L’aéroport international Indira Gandhi est le principal aéroport de la ville de New Delhi. C’est un très important et grand aéroport qui dessert à la fois les vols internationaux et domestiques. Son terminal 1 était autrefois l’aéroport de Palam
Aéroport Safdarjunt Actuellement, il n’est pas utilisé comme aéroport commercial comme vous pouvez le voir sur la carte des aéroports de New Delhi. Il n’est utilisé que pour les hélicoptères des VVIP, les dignitaires du gouvernement, les diplomates, etc. Il était connu sous le nom de Willingdon Airfield et a commencé à fonctionner en 1929 sous le Raj britannique. Ayant servi d’aéroport principal de New Delhi jusqu’en 1962, il s’appelle désormais Safdarjung Aiport et est officiellement fermé depuis 2002. En 2001, après le 11 septembre et le succès de l’aéroport international Indira Gandhi, plus grand et plus pratique, le ministère de l’intérieur a décidé de fermer Safdarjung au public et de l’utiliser comme une option d’évacuation d’urgence sécurisée pour le président et le premier ministre.