Mappa della metropolitana di Nuova Delhi
Potete trovare su questa pagina la mappa della metropolitana di Nuova Delhi da stampare e da scaricare in PDF. La mappa della metropolitana di Nuova Delhi presenta la rete, le zone, le stazioni e le diverse linee della metropolitana di Nuova Delhi in India.
Mappa della metropolitana di Nuova Delhi
La mappa della metropolitana di Nuova Delhi mostra tutte le stazioni e le linee della metropolitana di Nuova Delhi. Questa mappa della metropolitana di Nuova Delhi ti permetterà di pianificare facilmente i tuoi percorsi nella metropolitana di Nuova Delhi in India. La mappa della metropolitana di Nuova Delhi è scaricabile in PDF, stampabile e gratuita.
La metropolitana di Delhi è un sistema di transito rapido che serve Delhi, Gurgaon, Noida e Ghaziabad nella regione della capitale nazionale dell’India, come si può vedere nella mappa della metropolitana di Nuova Delhi. La rete consiste di sei linee con una lunghezza totale di 189,63 chilometri (117,83 mi) con 142 stazioni di cui 35 sono sotterranee. Ha una combinazione di linee sopraelevate, a livello e sotterranee e usa sia materiale rotabile a scartamento largo che standard. Sono utilizzati quattro tipi di materiale rotabile: Mitsubishi-ROTEM Broad gauge, Bombardier MOVIA, Mitsubishi-ROTEM Standard gauge e CAF Beasain Standard gauge. La Delhi Metro Rail Corporation è stata certificata dalle Nazioni Unite come il primo sistema ferroviario metropolitano e su rotaia al mondo ad ottenere “crediti di carbonio per la riduzione delle emissioni di gas serra”, contribuendo a ridurre i livelli di inquinamento della città di 630.000 tonnellate (630 Gg) ogni anno.
Mappa della metropolitana di Nuova Delhi
La mappa della metropolitana di Nuova Delhi mostra tutte le stazioni e le linee della metropolitana di Nuova Delhi. Questa mappa della metropolitana di Nuova Delhi ti permetterà di pianificare facilmente i tuoi percorsi nella metropolitana di Nuova Delhi in India. La mappa della metropolitana di Nuova Delhi è scaricabile in PDF, stampabile e gratuita.
Il concetto di un trasporto rapido di massa per Nuova Delhi emerse per la prima volta da uno studio sul traffico e sulle caratteristiche di viaggio che fu condotto nella città nel 1969. Nel corso degli anni successivi, molti comitati ufficiali di vari dipartimenti governativi furono incaricati di esaminare questioni relative alla tecnologia, all’allineamento del percorso e alla giurisdizione governativa (vedi la mappa della metropolitana di Nuova Delhi). Nel 1984, la Delhi Development Authority e la Urban Arts Commission presentarono una proposta per lo sviluppo di un sistema di trasporto multimodale, che sarebbe consistito nella costruzione di tre corridoi sotterranei di trasporto rapido di massa e nell’aumento delle reti di trasporto stradale e ferroviario suburbano esistenti in città. Mentre erano in corso studi tecnici approfonditi e la raccolta di finanziamenti per il progetto, la città si è espansa in modo significativo con un aumento di due volte della popolazione e un aumento di cinque volte del numero di veicoli tra il 1981 e il 1998. Di conseguenza, la congestione del traffico e l’inquinamento sono aumentati, dato che un numero crescente di pendolari ha preso i veicoli privati con il sistema di autobus esistente incapace di sopportare il carico.