New Delhi SUBWAY MAP

Mapa metra w New Delhi pokazuje wszystkie stacje i linie metra w New Delhi. Ta mapa metra New Delhi pozwoli Ci w łatwy sposób zaplanować trasy w metrze New Delhi en India. Mapa metra New Delhi jest do pobrania w formacie PDF, do druku i bezpłatna.

Koncepcja szybkiego transportu zbiorowego dla New Delhi pojawiła się po raz pierwszy w 1969 r. w wyniku badań ruchu i charakterystyki podróży w mieście. W ciągu następnych kilku lat wiele oficjalnych komisji powołanych przez różne departamenty rządowe badało kwestie związane z technologią, przebiegiem trasy i jurysdykcją rządu (patrz mapa metra w New Delhi). W 1984 r. Delhi Development Authority i Urban Arts Commission przedstawiły propozycję stworzenia multimodalnego systemu transportowego, który obejmowałby budowę trzech podziemnych korytarzy szybkiego transportu zbiorowego oraz rozbudowę istniejących sieci kolei podmiejskiej i transportu drogowego. Podczas gdy trwały intensywne badania techniczne i pozyskiwanie funduszy na realizację projektu, miasto znacznie się rozrosło, co spowodowało dwukrotny wzrost liczby ludności i pięciokrotny wzrost liczby pojazdów w latach 1981-1998. W konsekwencji wzrosło zatłoczenie dróg i zanieczyszczenie środowiska, ponieważ coraz więcej osób dojeżdżających do pracy korzystało z prywatnych pojazdów, a istniejący system autobusowy nie był w stanie sprostać temu obciążeniu.

Linia Czerwona była pierwszą linią metra, która została otwarta i łączy Rithala na zachodzie z Dilshad Garden na wschodzie, pokonując odległość 25,09 km (15,59 mil), jak widać na mapie metra w New Delhi. Jest ona częściowo podwyższona, a częściowo na poziomie terenu i przecina rzekę Jamunę pomiędzy stacjami Kashmere Gate i Shastri Park. Inauguracja pierwszego odcinka pomiędzy Shahdara i Tis Hazari 24 grudnia 2002 roku spowodowała załamanie się systemu sprzedaży biletów, ponieważ linia była czterokrotnie bardziej zatłoczona przez mieszkańców spragnionych przejażdżki. Żółta Linia była drugą linią metra i pierwszą linią podziemną, która została otwarta. Biegnie na odcinku 44,36 km (27,56 mil) z północy na południe i łączy Jahangirpuri z HUDA City Centre w Gurgaon. Północna i południowa część linii jest podwyższona, podczas gdy środkowa część przebiegająca przez jedne z najbardziej zatłoczonych części Delhi jest podziemna. Pierwszy odcinek między Vishwa Vidyalaya i Kashmere Gate został otwarty 20 grudnia 2004 r., kolejne odcinki Kashmere Gate - Central Secretariat otwarto 3 lipca 2005 r., a Vishwa Vidyalaya - Jahangirpuri 4 lutego 2009 r.

Niebieska linia była trzecią linią metra, która została otwarta i pierwszą, która połączyła obszary poza Delhi. Linia ta, częściowo napowietrzna, a częściowo podziemna, łączy podmiejską dzielnicę Dwarka na zachodzie z miastem satelickim Noida na wschodzie, pokonując odległość 47,4 km (29,5 mil), jak pokazano na mapie metra w New Delhi. Otwarta w 2010 roku Zielona Linia była pierwszym standardowym korytarzem metra w Delhi. W pełni wyniesiona linia łączy Mundka z Inderlok, biegnąc przez 15,1 kilometra (9,4 mil) głównie wzdłuż Rohtak Road. Na stacji Inderlok jest dostępny węzeł przesiadkowy z linią czerwoną poprzez zintegrowany tor. Linia ta posiada również pierwszą w kraju normalnotorową zajezdnię konserwacyjną w Mundka. Linia fioletowa jest najnowszą linią metra, która została otwarta i drugim po linii zielonej korytarzem o standardowym rozstawie kół. Linia o długości 20,2 km (12,6 mil) łączy Badarpur z Sekretariatem Centralnym, przy czym 9 km (5,6 mil) jest napowietrznych, a reszta podziemnych.